＊特集・南武線ATOS化を追う！
-矢向駅- 南武鉄道時代から電留線があった矢向駅。その名残からか、現在でも車掌区がおかれている。 また、今現在、矢向駅の電留線のポイント制御は、尻手駅の信号扱いが行っている。 よって、矢向と尻手はほぼ同時に装置の更新が行われるものと見られる。 3月27日に、尻手と同時にATOSの制御化された。 ●ATOS化への道のり 2005年11月中旬 ホーム上に発車案内LED設置 2005年12月中旬 放送変更。東海道型→仙石型 2006年 3月27日 ATOSホスト接続により、ATOSⅢ期型放送に変更・LED発車標稼動 ●画像
南武鉄道時代から電留線があった矢向駅。その名残からか、現在でも車掌区がおかれている。 また、今現在、矢向駅の電留線のポイント制御は、尻手駅の信号扱いが行っている。 よって、矢向と尻手はほぼ同時に装置の更新が行われるものと見られる。 3月27日に、尻手と同時にATOSの制御化された。
2005年11月中旬 ホーム上に発車案内LED設置 2005年12月中旬 放送変更。東海道型→仙石型 2006年 3月27日 ATOSホスト接続により、ATOSⅢ期型放送に変更・LED発車標稼動
2005年11月13日 ホーム上に発車案内LED･出発時機表示器設置 2005年12月29日 出発時機表示器増設 2006年 3月27日 LED発車標稼動
